抗磨液压油和普通液压油的区别
其实抗磨液压油是液压油的一个分支，液压油是由精制基础油加kang氧防锈添加剂调配而成，而抗磨液压油是在它的基础上添加了抗磨添加剂作为润滑保护。其中液压油适用于各种液压泵的中高压液压系统外，而抗磨液压油会更侧重高压、重负荷的液压系统。其中站在采购商的角度考虑，抗磨液压油的高压油泵寿命要更加长久。0Mpa、温度50℃以下选HL或HM油，温度50－80℃选HM。
液压油和机油的区别在哪？
两者有很大的区别，液压油主要应用于各类液压油系统中，粘度等级是以液压系统使用工况确定的，其中会使用有抗氧、防锈等添加剂；机油显著的特点就是润滑作用。其次机油在汽车领域较多，而液压油在工业领域使用的会更多。机油的内部组织颗粒也会小于液压油，但是在黏度上一般会高于液压油。从单纯的颜色来看，液压油清，黏度和水差不多，颜色淡；清洗过后的油不再符合润滑的要求，而且包含杂质太多，清洗完毕后必须彻底排除。而机油粘度大颜色重。
液压油在存储和使用过程中混入水会产生哪些危害？
①能够与液压油起反应，形成酸、胶质和油泥，水也能析出油中的添加剂；
②水的主要的影响是降低润滑性，加速高应力部件的磨损；
③能造成控制阀的粘结，在泵入口或其他低压部位产生气蚀损害；
④还能腐蚀、锈蚀金属。
广泛用于工业、航运和移动式机械设备等高压液压系统的润滑，适用于各式塑料射出成形机及各类液压冲床长期使用，以及其它各种叶片泵，齿轮泵及活塞泵液力传动系统。
航空液压油生产商在使用过程中，在温度、空气、金属催化、机械剪切、有害介质等的作用下，其组成中的基础油会发生氧化、裂化、聚合等反应，性能逐渐变差，添加剂在使用中也逐渐消耗和失效，导致性能下降。
使用变质的航空液压油生产商会造成液压元件的损坏，破坏液压系统正常工作，过早换油会造成浪费，为了保护设备，掌握合适的换油期显得十分重要。一般设备制造商或润滑油生产商都有换油期的推荐值，但这些推荐只是指导性的，因为各用户设备工况和环境千差万别，润滑油变质程度相差甚远，因此应对在用油进行监测，按质换油。防止液压系统被污染，防止水的混入，防止空气的混入，控制液压油使用温度。
以上信息由专业从事航空液压油生产商的安美amer于2024/11/27 22:10:09发布
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