电泳加工前处理的目的是在被涂物金属面上形成致密的磷化膜。使1～ 3g/m2的磷化膜与阴极电电泳涂装配套后保护金属面。前处理是微型的化学处理，要得到稳定的质量， 必须要有高自动化、智能化、完善的设备和科学的工艺管理。
前处理的化学反应生成结晶膜，因而要根 据处理面积设定药品浓度。随处理面积变动槽内的药品浓度产生变 化，超出设定范围的场合就会处理不良。为冲压成形和除去钢板表面的尘埃、颗粒使用洗净油（拉延油 兼用）的油量变动、品种的变更，而影响脱脂能力的变化。普通钢板和镀锌钢板、铝材的比率有大的变动后，磷化膜的结晶产生变化。电泳加工生产线经常产生条件变化，要对前处理不产生影响，就需 进行管理。在五金行业中，电泳锁具、金属眼镜架、自行车部件、文具、皮箱扣、打火机等用品,均取得了良好的效果。有可能生产线现场管理者解决不 了，则在变动前，应与药品供应厂商对影响因素进行充分探讨，决定对策。
电泳加工的工艺过程与其它涂装过程相似.包括金属底材前处理，电沉积漆膜，供干固化三个主要过程。其中，金属涂装前处理包含有较多工序，如脱脂、除锈、中和、表面光饰、磷化及钝化等项，若加上工序间的冷水、热水或去离子水等冲洗环节，工序可达10-20道。泰美嘉电泳加工经验丰富，常年从事汽车配件的电泳加工业务。在金属配件的生产当中，出现了各种各样的加工工艺，这些加工工艺可以提高了金属配件的表面物理性能，提高耐腐蚀性和防锈性。黑电泳加工在实际工作中还要根据被涂物材质和表面状态以及产品要求，选择适当的工艺流程。
电沉积 这是电泳加工的主过程。工件进入电泳摺，在通以直流电的情况下，在其表面均匀沉积一层含水少的树脂涂膜.在电沉积完成后，用超撼液冲洗零件表面所带出的漆液，使之回收再利用。涂膜固化前的一次水洗，要用去离子水洗，以提高供干后漆膜外观质量。
金属表面预处理市场受益于汽车轻量化增长
涂装车间的金属预处理必须保护轻金属混合物不受腐蚀，提高涂层的附着力。预处理工艺有助于优化性能，其优点是操作成本低、工序少、周期短。
轻量化用途的铝继续增长的同时，其他金属正进入车辆金属混合物，包括镁基板。镁具有优良的轻量化特性——比钢轻75%，比铝轻35%——其固有的高孔隙率使其比铝硬度低，更容易变形。为了管理镁的性能，预处理提高了耐腐蚀性和涂料附着力。电泳加工是采用电泳漆在电流作用下涂装在金属表面，常用于汽车行业。流线型涂层工艺不需要烤箱固化，即使锋利的边缘也能快速沉积均匀的涂层。
以上信息由专业从事黑电泳加工的泰美嘉于2024/6/25 8:59:04发布
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